柔性装配计划管理
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一、离散制造生产模式和传统计划模式

(一)离散制造企业的生产模式

·面向库存大批量生产(MTS)

— 以预测指导生产

·面向订单设计(ETO)

— 边设计边生产,一般生产周期较长

·面向订单制造(MTO)

— 按订单搭建制造BOM、制作工艺流程,以订单进行拉动采购、加工、装配全过程。

·面向订单装配(ATO)

— 按订单搭建装配BOM、制作装配工艺,预投零件,以订单拉动装配过程,装配周期较长。

(二)离散型制造企业装配环节普遍存在的问题

·客户需求的多样性,设计、需求时间的变化对装配环节的影响较大。

·以调度组织生产,计划可执行性较弱。

·缺少物料的配送计划,配送模式粗放。

(三)物料需求计划(MRP)解决的问题及特点

·MRP建立了以市场需求为导向的制造业企业生产计划体系,很好的解决了库存、在制的问题。

·以产品工艺结构为基础,适用于结构固定,“期”、“量”定额准确的产品。

·MRP基本上是一个无限能力计划。

(四)准时化生产计划(JIT)解决的问题及特点

·实现了生产线有限能力排产,实现了产线之间的有效协调,实现了准时制的物料配送计划。

·拉动式生产计划,以实现“零库存”为目标。

·适合于加工路线较为刚性、生产节奏明显且固定的生产线装配计划。

·适合于装配周期较短且有一定批量的产品装配。

二、柔性装配概念及其特点

柔性装配适用于按订单装配(ATO)的生产模式。联合物理上相互独立的加工单元(设备和人员)形成柔性生产线。考虑加工单元的实际生产能力编制装配计划。单件产品在各加工单元按节奏有序流转。灵活调整生产计划及配送计划,快捷响应市场需求变化。

柔性装配计划的特点及优势如下:

·车间资源在装配计划的指导下发挥了最大的利用价值,实现资源的有限能力排产。

·在计划层面将装配任务单独进行编制。

·实现“一个流”按特定节拍进行装配,装配周期较长。

·减少了车间传统生产模式下的大量在制品积压。

·库房、上游车间、供应商的物料配送机制更加完善,配送时间、地点更加精确。

·减少物料闲置与停工待料现象。

·灵活的装配计划、装配节拍、装配资源能力的调整。

 

柔性装配计划编制流程示意
 
 
 
三、柔性装配计划VS传统MRP计划

MRP计划按照BOM结构逐层编制

 

 
 
 通过对比,MRP计划不考虑车间的实际生产能力,是无限能力排产。柔性装配计划按照车间生产单元(工作中心)考虑设备、人员的实际生产能力,进行有限能力排产。

柔性装配计划编制示意

 

 
 从主生产计划接收最终产品的单机计划,进行柔性装配计划排产;编制出所有部件的单机装配任务及领送料计划,并考虑车间、库房等资源进行缺料预检查;柔性计划下达车间后,即为可执行的生产任务。
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