在我国汽车营销行业中存在的管理问题，大多源自于信息，数据的归纳整理，并在数据分析和远景研判上不能适应变化的市场需求。在计算机技术日益成熟的今天，使用计算机技术来辅助管理，使数据整理分析做到智能化、自动化，为营销管理提供高效的支持。

2 汽车营销行业的特点

    我国汽车营销的主要模式是特许经营商模式，IiP4S店销售方式。通常，汽车生产厂家与4s店之间保持着密切的联系，4s店既是整车和零部件的销售者，也是汽车制造后服务的提供者，更是顾客和厂家之间的信息传递渠道。对于4S店管理的重点就在于能够快速的响应顾客的需求，及时反馈市场信息和销售流程的精准控制，具体体现为：

    ·采购，库存．生产和财务等环节的衔接与数据的及时更新和共享。

    ·采购计划的编撰、供应商的遴选以及采购人员的综合信息管理与考核。

    ·合同的签订、执行和合同的管理。

    ·精确的库存管理．做到物料相符、节约开销、降低库存和减少不必要的资金积压。

    ·建立高效的市场信息管理和汽车销售网络，建立分销商和零售商的综合管理体系。

3 .NET开发平台的特点

    .NET是Microsoft XML Web services平台。根据微软的开发思想，XML Web services将在不依赖菜种特定操作系统，也不局限于硬件设备和编程语言的前提下，能够使应用程序通过Internet进行数据通信和数据共享。.NET平台提供创建XML Web services并将这些服务集成在一起。

    Web Services作为.NET的核心技术，具有几个重要的特性：web services允许应用之间共享数据；Web services分散了代码单元；基于XML这种internet数据交换的通用语言，实现了跨平台、跨操作系统、跨语言。Web Services秉承。软件就是服务”的思想，同时顺应分布式计算模式的潮流。而它的存在形式又与以往软件不同。这种组件模式小巧、单一，对于开发人员来讲，开发成本较低。

4 汽车营销管理的系统的实现

    4.1 原始功能模型的划分

    汽车营销系统一般涵盖采购、库存、生产和财务等四个方面的内容，这四个方面要求能够相互结合，数据流动通畅，信息方便共享等，从而使营销管理良性运行。汽车营销系统主要包括以下模型的创建：

    ·订单处理及顾客关系模型

    顾客的订购的产品将列为产品销售计划单，在销售计划单上将有关于车型配置、数量、顾客交易方式等大量数据，经销商获得这些数据后将通过通信渠道进入订单管理系统，或由本地访问。或由远程经销商访问。

    ·经销商管理模型

    目前汽车行业通行的分级销售体系将分销商及零售商划分在不同的地域范围，即销售片区。在每一销售片区中设置一个分销商，用以管理和监督本片区内的零售商体系。在这样的片区管理体制中，不同的零售商会将数据发往分销商，分销商将数据收集、整理、汇总后再发往汽车厂家。对于高层访问用户汽车厂家而言，将为每个片区建立数字档案系统，详细记录该片区的分销商和零售商的交易记录和零部件进销存记录等。

    ·后台库存及配件管理模型

    整车生产厂家往往基于。零库存”的想法，要求整车和零部件销售企业能够按照其生产节奏实施进货。为此，零部件生产企业和整车销售企业需要通过自用仓库或租用汽车生产厂的整车仓库的方式构建仓储系统。

    说这样的仓储系统既要与整车生产厂家、零部件提供商建立数据联系，也要与下属的分销或零售企业建立数据往来．

    ·人事管理模型

    由于汽车营销企业级包含分销商，也包含大量的零售机构。大量人员在企业中的各部门完成整车营销、配件管理、售后服务，维修维护保养等工作。同时。还需在各部门之间建立人员基本信息和销售信息的共享和交流，建立和完善人事管理模型即可以将所有人事数据实施有机管理。

    4.2 数据概念结构模型的设计

    根据对销售管理各层次的业务流程，我们可以得到销售信息管理系统的E-R图模型