华为的企业数字化转型之路
李勇刚 网络收集

当前,技术创新驱动消费互联网和产业互联网,牵引向产业互联升级,工业互联网则成为产业互联网升级的最重要的组成部分。

华为认为以云为核心的创新ICT技术,是工业互联网转型的使能器。除了自身的数字化变革,在工业互联、数字化转型的过程中,华为做了以下实践:

1)设计与制造的数字化融合,支撑试制验证周期大幅缩短

2)从单元(点)--产线(线)--到工厂(面), 实现整体数字化制造

3)数字化智慧物流系统,提升生产备货/发货效率



经过20多年的发展,互联网已经从固定的互联网发展到移动的互联网,从传统的人与人之间的交流,到人和物、物与物之间的互动。

从应用维度,互联网可以分为消费互联网和产业互联网。消费互联网主要提供消费互联以及娱乐互联。而产业互联网主要是解决企业运营的效率。由行业主导,外在表现包括产品个性化、泛在智能化和万物互联化。我们说的产品个性化,指互联网可以整合个性化的要求,使得批量生产个性化产品成为可能。

在产业互联网牵引产业升级的过程中,最重要的是哪些点呢?

我们认为,主要是通过IoT或CPS架构来提升生产力,来改进中国制造业目前存在的一些问题和不足。

中国制造目前是什么样的状态呢?目前中国的自动化程度还很低,每1万个工人只有30台机器人,是世界平均水平的一半。我们有97%的企业是中小企业,他们的抗风险能力低,他们的信息化程度很低,很多甚至没有信息化。传统设备的信息化改造成本要2万元/台,制造业的成本,用工、税负、环保等,使得我们的整体成本只比美国低4%。这样的环境中我们面临很大的挑战,其中最大的挑战是中小企业。

这些企业要应对未来的挑战,必须提升效率,而企业的数字化转型是必由之路。

数字化转型必将成为每个企业的战略选择,数字化企业的关键目标就是给客户、合作伙伴、员工提供ROADS体验,这也是最难实现的。

信息时代最终用户体验的需求可归纳为如下五个特点:实时,按需定制,全在线,自助服务,以及社交分享,即:REAL TIME, ON DEMAND, ALL ONLINE, DIY, SOCIAL,将各首字母组合即为ROADS。

这是华为提出的企业数字化转型之路:ROADS。

以云为核心的创新ICT技术,是工业互联网转型的使能器。

对于采用传统方式自建信息化系统的企业,面临的问题往往是:

1. 建设周期长。从机房建设,到设备购买、安装、调试、业务正常运行,最快需要4个月的时间。

2. 投资成本高。除了机房租用、设备购买费用,还需要投入大量成本在业务的运行维护上,如例行的设备维护、以及应急的处理等。

3. 资源按峰值建设,存在大量浪费。且无法应对业务的突然扩张。业务存在高峰和低谷时期,为保证业务顺利开展,资源必须按照峰值建设,因此对于企业来说,在重资产投入的同时,资源存在大量的浪费,对于临时出现的业务浪涌的场景,也无法有效支撑。

4. 对运行维护管理人员的技能要求高,需要对不同厂家、不同型号的设备都非常了解,才能保障业务稳定运行。

5. 研发协同效率低,自建机房往往只能满足当地的计算需求,而对于异地的资源需求无法满足。

而以云为核心,ISV通过SaaS服务的方式,以中小企业可以承受的成本提供专业化的服务,中小企业可以按需使用云服务,大大降低了信息化建设的门槛。

成本是一方面,更重要的是企业把优秀的实践,通过云服务的方式对外提供能力开放,可以让众多的企业可以利用领先企业的管理经验、流程和模板。

比方说软件开发过程中,需要立项、设计、测试、发布等流程,很多初创企业可能没有构建这样的体系。而华为软件开发云,会告诉你这一步干什么、下一步做什么,同时提供几百个成熟的模块给开发者调用,开发者只要聚焦自身业务逻辑的构建即可。

华为公司就是基于这样的理念做了一件具有商业价值,又有社会价值的工作。

我们基于东莞松山湖智能制造工厂,把智能制造能力解耦,形成一个个基础能力。同时,通过与伙伴的合作,构建了一个智能制造云解决方案运用智能排班系统、智能生产系统、封装系统、质量管理系统、智能维护等等技术,来提升制造效率,降低成本。通过智能制造云解决方案来开放能力给企业使用。



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